Un treno passeggeri è fermo sui binari, un altro lo tampona a tutta velocità. Quattro vagoni deragliano, giganti di ferro coricati in disordine ai lati della massicciata. Il macchinista del treno investitore muore in attesa delle ambulanze, altre 6 persone, giunte in ospedale in condizioni gravissime, perderanno la vita poco dopo mentre altre sono ancora in pericolo di vita. Immagini da tragedia in Egitto, nel governatorato di Giza, ad una sessantina di chilometri dal Cairo e dalle piramidi, vicino alla cittadina di Al Ayyat, in un tranquillo e assolato pomeriggio d’autunno.
La linea sulla quale si è verificata la violenta collisione è quella che porta a Fayoum, località nota per i ritrovamenti archeologici in questi giorni in mostra all’Ara Pacis, e poi ad Assuan, costeggiando il Nilo dei templi e delle crociere. Si temeva per questo che alcuni turisti potessero essere rimasti coinvolti, circostanza esclusa dalle autorità locali.
Le modalità dell’incidente, il cui bilancio provvisorio fornito dal ministero della Sanità è di 7 morti e 112 feriti, saranno oggetto di una doppia indagine: una tecnica, affidata a una commissione, e una giudiziaria, per accertare le responsabilità. Il presidente egiziano Abdel Fattah Al Sisi ha già promesso di “fare luce su ogni negligenza”. E ha dato indicazioni per aumentare gli indennizzi previsti per questi incidenti a feriti e familiari delle vittime.
Video Scontro fra due treni a Giza in Egitto, almeno 4 morti e decine di feriti
Tuttavia, già fioccano le polemiche su un sistema ferroviario che risale al 1854 e che è il più antico dell’Africa e del Medio Oriente, con una manutenzione che procede a fatica mentre già si pensa all’alta velocità. Gli incidenti ferroviari in Egitto purtroppo non sono rari. L’ultimo risale al 10 settembre scorso, quando uno scontro ha coinvolto due treni merci non lontano dal luogo dell’incidente di oggi, ad Al Balyada, sempre nel governatorato di Giza.
L’incidente ha causato il ferimento di un macchinista e del suo assistente, oltre al deragliamento di una locomotiva e di due vagoni, e a notevoli disservizi sulla linea tra Il Cairo e Assuan, spina dorsale del Paese che collega la capitale all’Alto Egitto, la regione del sud. Anche allora ci furono scuse, una indagine e una commissione tecnica. Sulla stessa tratta, nel 2002, c’è stato il peggior incidente ferroviario di sempre in Egitto, con 370 morti. Un altro nel Delta del Nilo nel 2024 fece 3 morti e 50 feriti. Uno scontro nel sud nel 2021 fece 32 morti e oltre cento feriti. Cifre importanti, nonostante le statistiche registrino una diminuzione del 22,7% degli incidenti ferroviari nel Paese rispetto al 2024.
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