Un camion prende fuoco, l’autostrada chiusa, viabilità alternativa in tilt. Accade a due chilometri da Arezzo. L’incidente si è verificato poco prima delle 16 sulla A1 Milano-Napoli al km 357, tra i caselli di Arezzo e Valdarno, e nel quale è rimasto coinvolto un mezzo pesante che in seguito all’incidente ha preso fuoco.
Sul luogo dell’evento sono intervenuti i soccorsi meccanici, i vigili del fuoco, la polizia stradale ed il personale del 4° di Firenze di Autostrade per l’Italia.
L’incidente ha diviso l’Italia in due. Sul posto i vigili del fuoco hanno già spento l’incendio e l’ area e’ in via di bonifica ma il tratto tra Arezzo e Valdarno resta chiuso in entrambe le direzioni. “All’interno del tratto chiuso il traffico è bloccato con 11 km di coda verso Roma e 5 km di coda all’uscita obbligatoria di Valdarno” afferma Autostrade per l’Italia sul proprio sito sottolineando che “è in atto la distribuzione dell’acqua agli utenti in coda”. Sul posto sono presenti il personale di Autostrade per l’Italia e tutti i mezzi di soccorso. Per chi procede in direzione di Firenze, dopo l’uscita obbligatoria ad Arezzo, dove si sono formati 4 km di coda, Autostrade consiglia di proseguire sulla SR 69 fino a Valdarno da dove poi si potrà rientrare in A1.
Percorso inverso per chi viaggia in direzione sud. Per lunghe percorrenze il consiglio è di uscire a Valdichiana, prendere il raccordo Siena-Bettolle SS326 direzione Siena e rientrare in Autostrada a Firenze Impruneta. Percorso inverso per chi viaggia verso sud. I pompieri di Arezzo e Montevarchi sono intervenuti alle 15:45 sul tratto autostradale al km 357 direzione Sud, tra i caselli di Arezzo e del Valdarno per l’incidente stradale che ha visto coinvolto un mezzo pesante adibito al trasporto di generi alimentari, che si è ribaltato andando a bloccare completamente l’intera corsia. Il conducente, illeso, è uscito in autonomia prima che il mezzo prendesse fuoco. I vigili del fuoco hanno provveduto ad estinguere il rogo che ha coinvolto sia il trattore stradale che il rimorchio. Nelle prime fasi di spegnimento è stato necessario chiudere anche la corsia opposta, quella in direzione Nord.
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